I april 2024 viste eksportvolumet av innenlandsk polypropylen en betydelig nedgang. I følge tollstatistikk var det totale eksportvolumet av polypropylen i Kina i april 2024 251 800 tonn, en nedgang på 63 700 tonn sammenlignet med forrige måned, en nedgang på 20,19 % og en økning på 133 000 tonn fra år til år, en økning på 111,95 %. I følge skattekoden (39021000) var eksportvolumet for denne måneden 226 700 tonn, en nedgang på 62 600 tonn fra måned til måned og en økning på 123 300 tonn fra år til år. I følge skattekoden (39023010) var eksportvolumet for denne måneden 22 500 tonn, en nedgang på 0 600 tonn fra måned til måned og en økning på 9 100 tonn fra år til år. I følge skatteloven (39023090) var eksportvolumet for denne måneden 2600 tonn, en nedgang på 0,05 millioner tonn fra måned til måned og en økning på 0,6 millioner tonn fra år til år.
For øyeblikket har det ikke vært noen betydelig forbedring i etterspørselen nedstrøms i Kina. Siden inngangen til andre kvartal har markedet stort sett opprettholdt en volatil trend. På tilbudssiden er vedlikeholdet av innenlandsk utstyr relativt høyt, noe som gir noe støtte til markedet, og eksportvinduet fortsetter å åpne seg. På grunn av konsentrasjonen av utenlandsferier i april er imidlertid produksjonsindustrien i en lav driftstilstand, og handelsatmosfæren i markedet er lett. I tillegg har sjøfraktprisene steget hele veien. Siden slutten av april har fraktratene på europeiske og amerikanske ruter generelt økt med tosifret, og noen ruter har opplevd en økning i fraktratene på nesten 50 %. Situasjonen der "én boks er vanskelig å finne" har dukket opp igjen, og kombinasjonen av negative faktorer har ført til en nedgang i Kinas eksportvolum sammenlignet med forrige måned.
Fra et stort eksportland er Vietnam fortsatt Kinas største handelspartner når det gjelder eksport, med et eksportvolum på 48 400 tonn, som utgjør 29 %. Indonesia er nummer to med et eksportvolum på 21 400 tonn, som utgjør 13 %. Det tredje landet, Bangladesh, hadde et eksportvolum på 20 700 tonn denne måneden, som utgjør 13 %.
Fra et handelsmetodisk perspektiv domineres eksportvolumet fortsatt av generell handel, som står for opptil 90 %, etterfulgt av logistikkvarer i tolltilsynsområder, som står for 6 % av den nasjonale eksporthandelen. Andelen av de to når 96 %.
Når det gjelder frakt- og mottakssteder, er Zhejiang-provinsen på førsteplass, med eksport som står for 28 %; Shanghai er på andreplass med en andel på 20 %, mens Fujian-provinsen er på tredjeplass med en andel på 16 %.
Publisert: 27. mai 2024